Bursa’da avukatın 2 milyon 385 bin TL’ye aldığı sıfır araçta sorun tespit edildi
Bursa'da avukat Gizem Gülsen Günaştı, 2 milyon 385 bin TL'ye aldığı sıfır Hyundai Tucson'un ekspertizinde sorun olduğunu öğrendi. Araçta boya kalınlığı ve sök tak işlemi bulunduğu iddia ediliyor.
Bursa’dan 2 milyon 385 bin TL’ye sıfır kilometre aracı satın alan avukat Gizem Gülsen Günaştı, teslimatın hemen ardından yaptırdığı ekspertizde ön kaputta sök-tak işlemi ve diğer bölümlere göre daha yüksek boya kalınlığı tespit edildiğini öne sürdü.Bursa’da sıfır kilometre olarak satın alınan otomobille ilgili yaşanan anlaşmazlık gündeme geldi. Avukat Gizem Gülsen Günaştı, Bursa’daki bir bayiden 2 milyon 385 bin TL’ye sıfır Hyundai Tucson satın aldı.
Günaştı, aracı teslim aldıktan hemen sonra kontrol amacıyla ekspertize götürdü. İddiaya göre yapılan incelemede aracın ön kaputunda sök-tak işlemi olduğu ve kaputtaki boya kalınlığının aracın diğer bölümlerinden daha yüksek çıktığı tespit edildi. “KUSURSUZ ARAÇ İSTEDİĞİMİ SÖYLEDİM” Günaştı, daha önce başka bir bayide incelediği araçta boya işlemi bulunduğunu öğrenmesi üzerine o otomobili satın almaktan vazgeçtiğini belirtti. Bu nedenle Bursa’daki bayiden araç alırken de herhangi bir boya veya benzeri işlem bulunmayan kusursuz bir otomobil istediğini özellikle ifade ettiğini söyledi.
Ancak teslimat sonrasında yaptırdığı ekspertizin ardından beklemediği bir sonuçla karşılaştığını öne sürdü. ARACIN DEĞİŞTİRİLMESİNİ TALEP ETTİ Ekspertiz raporuyla birlikte yeniden bayiye başvuran Günaştı, satın aldığı aracın kusursuz ve sıfır kilometre yeni bir araçla değiştirilmesini istedi. Talebine olumlu yanıt alamadığını öne süren Günaştı, yaklaşık 40 gündür mağduriyetinin giderilmesini beklediğini ifade etti.
Günaştı, elinde iki ayrı ekspertiz raporu ile bilirkişi raporu bulunduğunu ve uyuşmazlığın çözümü amacıyla yürütülen arabuluculuk sürecinden de sonuç alınamadığını belirtti. BAYİDEN “SEVKİYAT VE TAŞIMA” AÇIKLAMASI Bayi yetkilileri ise araçtaki duruma ilişkin farklı bir değerlendirmede bulundu. Yetkililer, kaputtaki sök-tak işleminin aracın sevkiyatı ve taşınması sırasında gerçekleştirilebilen kaput ayarlarından kaynaklanabileceğini savundu.
Bu durumun tek başına üretim hatası veya aracın ayıplı olduğu anlamına gelmediğini belirten bayi tarafı, Hyundai’nin üretim standartlarına göre dış panellerdeki boya kalınlığının 50 ile 300 mikron arasında değişebildiğini ifade etti. Taraflar arasındaki uyuşmazlık ise henüz çözüme kavuşmadı.
